राउंड बार थ्रेडिंग मशीन

स्लाइडिंग बेस प्लेट को मोटा किया गया है, मूल की तुलना में मोटाई लगभग 40% बढ़ गई है, जिससे यह अधिक स्थिर और टिकाऊ हो गई है। शीर्ष भाग तन्य लौह ढलाई से बना है। स्लाइडिंग ट्रैक में पतली पट्टियों और एक डोवेटेल संरचना का उपयोग किया जाता है, जो ऑपरेशन के दौरान स्लाइड रेल को अधिक स्थिर और टिकाऊ बनाता है।

यह उपकरण स्ट्रोक को समायोजित करने के लिए एक वर्म गियर का उपयोग करता है, जो वर्कपीस प्रसंस्करण के दौरान धागे की गहराई का अच्छा समायोजन प्राप्त कर सकता है। हैंडव्हील एक पूर्ण घुमाव के साथ केवल 0.2 मिमी समायोजित होता है, जबकि मूल एक घूर्णन के साथ 3-6 मिमी समायोजित होता है, समायोजन सटीकता में 15-30 गुना का अंतर होता है। मोल्ड की दूरी का समायोजन बहुत कठिन है, और यदि धागे की गहराई थोड़ी अलग है, तो इसे समायोजित करना मुश्किल है। या तो इसे बहुत गहराई में समायोजित किया जाता है और सामग्री ऊपर उछलती है, या इसे बहुत उथले में समायोजित किया जाता है और अखरोट को कसना मुश्किल होता है।

स्प्रिंग के साथ मूल 39 मिमी व्यास वाली रिटर्न रॉड को 80 मिमी व्यास वाले डबल {{2}अभिनय हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन रॉड से बदल दिया गया था। भारी सामान उठाने या लंबे समय तक काम करने पर मूल छड़ के टूटने का खतरा होता था, जिससे अगर कोई मशीन के पास खड़ा होता तो वह सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकता था और घायल हो सकता था। बेहतर मॉडल रिटर्न रॉड टूटने की इस समस्या को खत्म कर देता है।

हाइड्रोलिक संरचना द्विदिशात्मक हाइड्रोलिक है, जिसमें ऑपरेशन के दौरान आगे की गति के लिए उच्च दबाव और रिवर्स गति के लिए कम दबाव होता है। आगे और पीछे दोनों गतिविधियों को हाइड्रॉलिक रूप से नियंत्रित किया जाता है, जिससे उच्च और निम्न दबाव को अलग किया जा सकता है, उपकरण की सुरक्षा की जा सकती है और तेल का तापमान कम किया जा सकता है। हाइड्रोलिक सिस्टम Z28-200, Z28-260 और Z28-280 बड़ी थ्रेड रोलिंग मशीनों के समान है, जो इसे अधिक स्थिर और टिकाऊ बनाता है।